Contator vs Relé
Contator e relé são dois termos freqüentemente encontrados ao lidar com circuitos elétricos. Ambos os dispositivos são usados para fins semelhantes e, portanto, as pessoas muitas vezes ficam confusas sobre a diferença entre um contator e um relé. Este artigo esclarece as diferenças entre os dois dispositivos para eliminar qualquer confusão de uma vez por todas.
Vamos falar sobre o sistema de ignição do seu carro. Quando você liga a ignição, não é a ignição que interage diretamente com a bateria do carro. Em vez disso, ele ativa um relé elétrico que passa o sinal para ligar o carro. O relé desempenha uma função importante aqui, visto que seria necessária uma fiação isolada para serviço pesado para conectar a coluna de direção à bateria se a ignição fosse conectada diretamente à bateria. Mas quando um relé é usado, uma fiação mais leve pode ser usada, o que não só ajuda a economizar espaço, mas também aumenta a segurança do veículo.
Um relé é um dispositivo que pode ser classificado como chaves de controle operadas eletricamente e os relés são relés de energia ou relés de controle, dependendo de seu uso. Enquanto os relés de energia são chamados de contatores, os relés de controle são simplesmente chamados de relés.
Quando um relé é usado para comutar uma grande quantidade de energia elétrica por meio de seus circuitos, ele recebe um novo nome, Contator. Esses contatores são muito comumente usados em indústrias para controle de motores elétricos. Portanto, está claro que o contator é apenas um tipo especial de relé. Mas quais são as diferenças entre um relé e um contator?
• Uma vez que um contator é necessário para uma carga maior, um relé é sempre mais barato do que um contator.
• Um relé é normalmente usado em aparelhos abaixo de 5KW, enquanto um contator é preferido quando o aparelho é mais pesado.
• Um relé é usado apenas no circuito de controle, enquanto um contator pode ser usado nos circuitos de controle e de alimentação.
• Em geral, os contatores são um pouco mais lentos do que os relés
• O contator é projetado de forma que possa ser reparado, embora normalmente não seja feito no caso de relés.
