Propeller vs Impeller
Para aqueles que estudaram o movimento, especialmente o de diferentes tipos de ventiladores, não há confusão entre os termos hélice e impulsor, mas pergunte àqueles que pensam ter ouvido esses dois termos, mas não os estudaram e você receberá todos os tipos de respostas. Parte da confusão também se deve a nomes que soam semelhantes, mas se olharmos de perto, os próprios nomes revelam os significados dos dois dispositivos diferentes.
Se você já viu fotos de navios de perto, deve ter notado pequenas ventoinhas girando em ambos os lados do navio. Estas são hélices que realmente ajudam a impulsionar o navio para frente. Uma hélice é um dispositivo aberto que tem a função de fornecer uma força de empuxo. Sempre há um ventilador propulsor na boca de uma aeronave também. Se formos pelas definições dadas em vários dicionários, uma hélice é um dispositivo com um cubo giratório com pás giratórias para impulsionar um avião, navio etc. Na realidade, uma hélice é um tipo especial de ventilador com pás que convertem o movimento rotacional em uma força que ajuda no movimento para frente. Isso ocorre por causa de uma diferença de pressão que é criada entre as superfícies frontal e traseira das lâminas. Essa diferença de pressão empurra o ar e a água para trás da lâmina. Esse impulso ou força pode ser facilmente explicado com a ajuda das leis do movimento de Newton e também do teorema de Bernoulli. As hélices são muito utilizadas tanto na aviação quanto em navios.
Você já prestou atenção ao funcionamento da bomba d'água usada em casa, que suga a água da tubulação principal que passa pela estrada principal e a traz para dentro de sua casa e, em seguida, a eleva para o tanque superior? O princípio de funcionamento por trás desta bomba é o impulsor dentro de uma carcaça que cria uma força de sucção que puxa o líquido com grande força e o desvia para o tanque superior. Um impulsor está sempre dentro de uma carcaça, pois sua finalidade é puxar o líquido para dentro em oposição a uma hélice que fornece um impulso para fora e está sempre aberta. Um impulsor, por causa de sua rotação e pás especialmente projetadas, aumenta a pressão do fluido e, portanto, seu fluxo. Uma bomba centrífuga usada para puxar fluido é o melhor exemplo de um impulsor.
Em resumo:
Propeller vs Impeller
• A hélice e o impulsor são pás especialmente projetadas com um motor.
• Enquanto uma hélice é projetada para converter o movimento rotacional em impulso para a frente, um rotor é projetado para usar o movimento rotacional para sugar o fluido.
• Uma hélice tem um design aberto, enquanto um impulsor está sempre dentro de uma caixa ou alojamento.
