Turbojet vs Turboprop
Um turbojato é um motor de turbina a gás respirável executando um ciclo de combustão interna durante a operação. Ele também pertence ao tipo de motor de reação dos motores de propulsão da aeronave. Sir Frank Whittle do Reino Unido e Hans von Ohain da Alemanha desenvolveram independentemente o conceito prático de motores durante o final dos anos 1930, mas somente após a Segunda Guerra Mundial, o motor a jato se tornou um método de propulsão amplamente utilizado.
Os motores turboélice são outra variante construída no motor turbojato e usam a turbina para produzir trabalho no eixo para acionar uma hélice. Eles são um híbrido de propulsão de motor alternativo inicial e propulsão movida a turbina a gás mais recente. Além disso, os motores turboélice podem ser vistos como um motor turboeixo com a hélice conectada ao eixo por meio de um mecanismo de engrenagem de redução.
Mais sobre o Turbojet Engine
O ar frio que entra pela entrada é comprimido a alta pressão nos estágios sucessivos de um compressor de fluxo axial. Em um motor a jato comum, o fluxo de ar passa por vários estágios de compressão e, em cada estágio, elevando a pressão a um nível mais alto. Os motores turbojato modernos podem produzir taxas de pressão de até 10: 1 devido aos estágios avançados do compressor projetados com melhorias aerodinâmicas e geometria variável do compressor para produzir compressão ideal em cada estágio.
A pressurização do ar também aumenta a temperatura, e quando misturado ao combustível produz uma mistura de gás combustível. A combustão desse gás aumenta a pressão e a temperatura a um nível muito alto (1200 oC e 1000 kPa) e o gás empurra as pás da turbina. Na seção da turbina, o gás exerce força nas pás da turbina e gira o eixo da turbina; em um motor a jato comum, esse eixo aciona o compressor do motor.
Em seguida, o gás é direcionado através de um bico, e isso produz uma grande quantidade de empuxo, que pode ser usado para alimentar uma aeronave. Na exaustão, a velocidade do gás pode estar bem acima da velocidade do som. O funcionamento do motor Jet é idealmente modelado pelo ciclo de Brayton.
Os turbojatos são ineficientes em voos de baixa velocidade e o desempenho ideal está além de Mach 2. Outra desvantagem dos turbojatos é que eles são extremamente barulhentos. No entanto, eles ainda são usados em mísseis de cruzeiro de médio alcance devido à simplicidade de produção e baixa velocidade
Mais sobre o motor turboélice
O motor turboélice é uma versão avançada do motor turbojato, em que o eixo de trabalho é usado para acionar uma hélice por meio de um mecanismo de engrenagem de redução conectado ao eixo da turbina. Nessa forma de motores a jato, o empuxo principal é gerado pela reação da hélice e o escapamento gera uma quantidade desprezível de energia utilizável; portanto, não é usado principalmente para impulso
As hélices em motores turboélice são geralmente do tipo de velocidade constante (passo variável), semelhante às hélices usadas em motores de aeronaves alternativos maiores. Enquanto a maioria dos motores turbojato e turbofan modernos usam compressores de fluxo axial, os motores turboélice geralmente contêm pelo menos um estágio de compressão centrífuga.
As hélices perdem eficiência com o aumento da velocidade da aeronave, mas muito eficientes em velocidades de vôo abaixo de 725 km / h. Conseqüentemente, os turboélices normalmente não são usados em aeronaves de alta velocidade e são usados para alimentar pequenas aeronaves subsônicas. Existem algumas exceções, como Airbus A400M e Lockheed Martin C130, que são grandes cargueiros militares, e turboélices são usados para requisitos de decolagem e pouso curtos de alto desempenho dessas aeronaves.
Qual é a diferença entre Turbojet e Turboprop Engine?
• Os turbojatos foram o primeiro motor de turbina a gás respirável para aeronaves, enquanto o turboélice é uma variante avançada do turbojato, usando a turbina a gás para acionar uma hélice para gerar empuxo.
• Turbojatos mostram bom desempenho em velocidade supersônica, enquanto turboélices mostram bom desempenho em velocidades subsônicas.
• Turbojatos são usados em aplicações militares específicas no momento, mas turboélices são amplamente usados em aeronaves militares e comerciais.
Fonte do diagrama:
en.wikipedia.org/wiki/File:Jet_engine.svg
en.wikipedia.org/wiki/File:Turboprop_operation-en.svg
