Detenção vs Demurrage
Detenção e Demurrage são palavras comumente usadas no contexto da indústria de navegação. Essas também são palavras que muitas vezes são combinadas como se fossem sinônimas. Porém, é errôneo e, apesar das semelhanças, existem diferenças que são importantes para os cargueiros e também para as pessoas que utilizam os serviços de navios cargueiros para transportar mercadorias de um lugar a outro. Este artigo tenta destacar as diferenças entre sobreestadia e detenção.
Demurrage
As pessoas costumam fretar navios para viagens e mantê-los pelo período de tempo mencionado no acordo. Porém, quando eles deixam de entregar a posse da embarcação à empresa no prazo e estão de posse da embarcação, esse período é denominado sobreestadia. No uso comum, demurrage se refere à penalidade que é aplicada ao afretador por usar a embarcação por um período superior ao mencionado no contrato.
Atualmente, o prazo está sendo utilizado para atrasos no desembarque da carga da embarcação pelo consignatário, pois este tem que pagar multa ou multa por não pegar sua remessa no prazo. Suponha que uma pessoa reserve um contêiner de um porto para outro e o navio chegue ao seu destino, mas a pessoa não consegue pegar o contêiner mesmo após 7 dias da chegada da carga no porto, ela é solicitada a pagar taxas de sobreestadia ao navio para manter a carga com segurança por dias extras.
Detenção
Após o contêiner ter sido retirado pelo consignatário, ele deve devolver o contêiner vazio ao navio dentro do prazo estipulado. Se ele não o fizer dentro de um determinado período de tempo, ele terá que pagar outra multa, conhecida como taxas de detenção, pois causou atrasos para a empresa por não devolver o contêiner vazio a tempo.
Qual é a diferença entre Detention e Demurrage?
• A palavra demurrage foi cunhada quando os afretadores não devolveram o navio afretado a tempo e tiveram que pagar pelos atrasos. Esse atraso era anteriormente chamado de demurrage, mas posteriormente foi aplicado à penalidade ou multa que foi imposta ao afretador por causar o atraso.
• Nos tempos modernos, a sobreestadia passou a significar a penalidade que um navio impõe ao consignatário se este deixar de retirar seu contêiner a tempo e a sobreestadia é calculada diariamente após a chegada do navio ao porto.
• A detenção é outra penalidade cobrada do consignatário quando ele não devolve o contêiner vazio a tempo.
• Assim, a demurrage é uma cobrança ou penalidade antes que a carga seja desembalada, enquanto a detenção é uma penalidade cobrada após a carga ser desembalada.
