Diferença Chave - Batida vs Detonação
Batida e detonação costumam ser confusas, mas são termos diferentes usados para explicar problemas em motores. Bater é a criação de vibrações ou sons agudos em um motor devido ao início incorreto da combustão em resposta à ignição pela vela de ignição. Bater não deve ser confundido com pré-ignição. A detonação é a pré-ignição ou autoignição de um combustível na câmara de combustão de um motor. A principal diferença entre batida e detonação é que, batendo traz vários inconvenientes para o motor, como superaquecimento dos pontos de vela de ignição, erosão da superfície da câmara de combustão e operação áspera e ineficiente, enquanto a detonação pode causar abrasão, danos mecânicos e superaquecimento nos motores.
CONTEÚDO
1. Visão geral e diferença principal
2. O
que é detonação 3. O que é detonação
4. Semelhanças entre detonação e detonação
5. Comparação lado a lado - Detonação vs. detonação em forma tabular
6. Resumo
O que é bater?
Bater é fazer sons agudos devido à combustão irregular de combustível no cilindro do motor de um veículo. Isso acontece porque a mistura ar-combustível dentro do cilindro não inicia adequadamente a combustão em resposta à ignição pela vela de ignição. Uma vela de ignição é um dispositivo que pode fornecer uma corrente elétrica de um sistema de ignição para uma câmara de combustão para inflamar uma mistura de ar-combustível por uma faísca elétrica. Em termos simples, bater é a vibração do motor devido às ondas de pressão produzidas pela combustão desigual. Isso produz uma batida audível.
Pode haver vários motivos que causam batidas nos motores. Um dos motivos são as velas de ignição com defeito. As velas de ignição podem envelhecer e quebrar com o tempo. A vida útil da vela de ignição depende da condição e do tipo da vela de ignição. Outra possível razão para bater é o uso de combustível de baixa octanagem.
Classificação de octanagem / número de octanagem: Este é um valor que indica as propriedades anti-detonação de um combustível, com base em uma comparação com uma mistura de isooctano e heptano. A gasolina das refinarias vem em diferentes classificações de octanagem. Quanto maior a octanagem de um combustível, maior será a compressão que ele pode suportar antes de entrar em ignição.
Outra causa para bater são os depósitos de carbono no cilindro. Na maioria das vezes, são usados agentes de limpeza de carbono para evitar depósitos de carbono que podem entupir o cilindro. Mas ainda pode haver uma pequena quantidade de forma de depósitos. Quando esses depósitos são formados, há menos espaço disponível para ar e combustível no cilindro. Portanto, podem ocorrer compressões de combustível que podem levar à detonação.
Figura 01: Motor de carro
Bater traz algumas desvantagens para o motor, como,
- Superaquecimento dos pontos de vela de ignição
- Erosão da superfície da câmara de combustão
- Operação áspera e ineficiente
O que é detonação?
Detonação é o processo de pré-ignição ou autoignição de um combustível na câmara de combustão de um motor. Isso geralmente ocorre devido ao uso de combustível com baixa taxa de octanagem. Isso significa que o combustível começa a queimar antes da vela de ignição e da corrente elétrica. A detonação é caracterizada por uma ignição explosiva instantânea.
Figura 02: Uma Câmara de Combustão
Algumas das causas da detonação são o baixo consumo de combustível do motor e as pontas das velas de ignição superaquecidas. Combustíveis de motor de baixa qualidade causam a deterioração das peças do motor. Uma ponta de vela superaquecida pode causar pré-ignição. Algumas das várias medidas preventivas para denotação são as seguintes:
- Uso de combustíveis de motor de alta qualidade
- Melhorar a relação ar-combustível no cilindro
- Reduza o tempo de ignição
- Reduzindo a carga do motor
Quais são as semelhanças entre bater e detonar?
- Tanto a detonação quanto a detonação são problemas que surgem nos motores dos veículos.
- Tanto a detonação quanto a detonação podem causar operação desfavorável do motor.
Qual é a diferença entre bater e detonar?
Artigo Diff meio antes da tabela
Batida vs Detonação |
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| Bater é fazer sons agudos devido à combustão irregular de combustível no cilindro do motor de um veículo. | Detonação é o processo de pré-ignição ou autoignição de um combustível na câmara de combustão de um motor. |
| Efeito no motor | |
| A batida traz várias desvantagens para o motor, como superaquecimento dos pontos das velas de ignição, erosão da superfície da câmara de combustão e operação irregular e ineficiente. | A detonação pode causar abrasão, danos mecânicos e superaquecimento nos motores. |
| Prevenção | |
| A batida pode ser evitada substituindo as velas de ignição, evitando a formação de depósitos de carbono, usando combustível com alta taxa de octanagem, etc. | A denotação pode ser evitada pelo uso de combustíveis de motor de alto grau, aumentando a relação ar-combustível no cilindro, reduzindo o tempo de ignição e reduzindo a carga no motor. |
Resumo - Batida vs Detonação
Batidas e detonações são problemas em motores freqüentemente encontrados em veículos. Na maioria das vezes, os dois termos são confusos e usados de forma intercambiável. Mas são duas situações diferentes em motores, conforme discutido acima neste artigo. A diferença entre batida e detonação é que, batendo traz alguns inconvenientes para o motor, como superaquecimento dos pontos de vela de ignição, erosão da superfície da câmara de combustão e operação áspera e ineficiente, enquanto a detonação pode causar abrasão, danos mecânicos e superaquecimento nos motores.
