Manual vs Automático
Manual e automático são palavras comumente ouvidas em conexão com a transmissão de carros. Na realidade, esses são sistemas usados para fazer mudanças na relação de marcha do automóvel para que ele tenha um desempenho eficiente em todas as velocidades. Há muito pouco para escolher entre esses sistemas, embora haja muitas diferenças no que diz respeito à interface do usuário. Um carro precisa ter diferentes relações de marcha, baixas em baixas velocidades e altas em altas velocidades, para funcionar suavemente, pois uma relação de marcha baixa é adequada em baixas velocidades, mas em altas velocidades, uma relação de marcha baixa causa muito ruído e não deixe o carro acelerar como deveria. Existem muitas diferenças em uma transmissão manual e uma transmissão automática que são discutidas abaixo.
Para começar, uma transmissão automática é obviamente mais simples de operar do ponto de vista do motorista, já que ele não está envolvido em nenhum estágio e o sistema muda automaticamente de marcha dependendo da velocidade e das necessidades do veículo. Por outro lado, a transmissão manual requer que o motorista mude de marcha usando uma barra ou manivela com a mão esquerda enquanto segura o volante com a outra mão. Isso pode parecer irritante para os novatos, mas para aqueles que usam a transmissão manual há muitos anos, a troca de marchas é fácil e ocorre quase sem saber de uma maneira natural. A transmissão manual permite mover o carro em marchas mais altas quando ele está acelerando ou em marchas mais baixas quando ele está dirigindo em velocidades baixas.
A diferença mais notável entre um sistema de transmissão manual e um automático reside no fato de que o motorista precisa dirigir com ambas as pernas engatadas em uma transmissão manual, enquanto a perna esquerda está livre no caso de transmissão automática. Na transmissão manual, o motorista deve acionar a embreagem toda vez que precisar para facilitar a mudança de marcha. Isso não é tudo, pois o desengate adequado da embreagem é essencial para uma troca de marcha suave. A embreagem deve ser aplicada e liberada sempre que uma marcha precisa ser trocada na transmissão manual.
Embora trocar as marchas manualmente seja fácil, especialmente quando há menos tráfego, como no campo, mas quando você está preso em um tráfego pesado, com uma mão constantemente engatada no eixo da marcha e uma perna sempre ocupada com a embreagem pode ser muito irritante. No entanto, ainda existem muitos que sentem que têm mais (e melhor) controle sobre o desempenho do carro quando estão dirigindo um carro com transmissão manual. O único lugar onde a mudança de marcha parece uma grande dor de cabeça é quando o carro está no topo de uma ladeira e desliza para trás sozinho.
Em uma transmissão manual, mais aceleração é gerada pelo motorista na transmissão automática; a mudança de marcha ocorre por conta própria, às vezes antes mesmo de o carro ganhar potência suficiente para a marcha mais alta. Outra coisa observada pelos motoristas é o fato de os carros com câmbio automático usarem mais potência e, portanto, mais gasolina em comparação aos carros com câmbio manual. A transmissão automática se mostra mais cara, pois requer mais manutenção e serviços do que a transmissão manual. Como a transmissão automática depende da energia da bateria do carro, ela mantém você em movimento, desde que a bateria esteja OK e pare de funcionar com a bateria do carro descarregada. No entanto, ainda é possível empurrar e ligar o carro mudando a marcha manualmente.
