Rubicon vs Wrangler
A gigante automotiva Chrysler fabrica a marca Jeep Wrangler desde 1987, embora o modelo de Jeep seja tão antigo quanto a Segunda Guerra Mundial. Wrangler está atualmente em sua 4ª edição com as edições YJ, TJ, LJ e JK lançadas nos últimos 24 anos pela Chrysler. Rubicon é um modelo de wrangler que foi iniciado em 2003 pela empresa. Embora para um homem comum seja difícil dizer as diferenças entre o Wrangler e o Rubicon, existem diferenças no design e nos recursos que serão destacados neste artigo.
O Jeep é um Veículo Utilitário Esportivo com tração nas 4 rodas e capaz de dirigir fora de estrada. Jeep exibiu sua destreza e desempenho para as pessoas, até mesmo o exército gosta de suas capacidades desde a Segunda Guerra Mundial. No entanto, a Chrysler batizou seu Jeep como 'Wrangler' e preferiu dar edições diferentes com iniciais diferentes, como YJ, LJ, TJ e JK, além de sua versão militar que foi rotulada como J8. Rubicon é um famoso modelo de Jeep Wrangler que recebeu o nome de uma trilha nas montanhas de Sierra Nevada que leva o mesmo nome de Rubicon. A julgar por sua suspensão, o Jeep não deixou pedra sobre pedra para tornar o Rubicon pesado e mais robusto do que outros modelos Wrangler. Aqueles que conduziram o Wrangler, bem como,A Rubicon em todos os terrenos não hesita em dizer que embora o Wrangler seja incomparável em termos de recursos off-road como um SUV perfeito, é a Rubicon que leva o bolo quando se trata de terrenos montanhosos mais acidentados.
Rubicon tem aros maiores, pneus, placas de diamante, etc. para fazer e parecer mais pesados. A diferença mais significativa entre um Wrangler e um Rubicon reside no fato de que o Rubicon tem diferenciais dianteiro e traseiro com travamento. Outra diferença está nos eixos dianteiro e traseiro do Dana 44. Ele também tem um diferencial de engrenagem diferente (4: 1) do Wrangler. Tendo rodas maiores, a altura de deslocamento no Rubicon é muito maior do que no Wrangler. Portanto, é melhor em terrenos acidentados, e se alguém gosta de dirigir fora de estrada, Rubicon certamente está à frente do Wrangler.
Em resumo:
Diferença entre Rubicon e Wrangler
• Tudo dito e feito, Rubicon ainda é uma variedade específica de Jeep Wrangler como outras variedades, nomeadamente Sahara, X, Sport etc.
• Rubicon foi projetado tendo em mente as capacidades off-road.
• Assim, tem eixos mais fortes, (Dana 44 na frente e atrás).
• Por outro lado, outros modelos do Wrangler tendem a ter eixos mais fracos na parte traseira.
• Rubicon também tem engrenagem 4x4 inferior, que é 4: 1, enquanto outros Wranglers têm 2,72: 1.
• Isso implica que um Rubicon tem melhor controle ao dirigir em terrenos íngremes.
• Por isso mesmo, Rubicon disponibiliza maior torque ao escalar rochas.
• Rubicon também possui painéis Rocker. Os protetores de balancim de placa diamantada 3/8 são fornecidos em Rubicão para proteger as partes da carroceria das pedras que batem quando o veículo se choca contra as pedras.
